广州国际物流专家跟大家聊聊“AMS”

       AMS(Automated Manifest System，American Manifest System，Advanced Manifest System)为美国舱单录入系统，也叫24小时舱单预报或美国海关反恐舱单，起源于美国在2002年9/11恐怖袭击后建立的反恐系统。

       根据美国海关颁布的规定，所有出口到美国或通过美国转运到第三国的货物必须在装运前24小时向美国海关申报。最接近直接出口商的货代公司必须发送AMS信息。AMS的信息通过美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库，检查和答复由美国海关系统自动进行。在发送货物时，需要发送货物的详细信息，包括实际收货人(不计货代)和目的港船东的货主毛重和数量编号。在美国接受之前，你是不能上船的。如果有HB/L，则必须同时发送两份副本。否则，货物将无法登船。

       AMS的起源：在2002年9/11恐怖袭击之后，美国海关和国土安全部于2002年10月31日登记了新的海关规则，并于2002年12月2日生效，缓冲期为60天(在缓冲期内不对非欺诈性违规行为负责)。

       AMS资料应该提前几天发？因为AMS也被称为24小时舱单预报(顾名思义)，因此有必要提前24小时发送舱单。24小时不是以装运时间为标准的。应该要求在装箱机登机前24小时收到美国海关的收据(货代获得OK/1Y、船运公司或码头69)。提前24小时发送舱单是没有用的，无论发送得多么早，得到正确的收据都是无用的。

       应该由谁来发送AMS资料？根据美国海关的规定，距离直接出口商最近的货代公司(NVOCC)必须发送AMS信息。发送AMS的NOVCC首先需要在美国FMC获得NVOCC资格，并需要从美国NMFTA(NationalMotorightTraicAssociation)代理机构向专属的SCAC(StandardCarerAlphaCode)申请，以便将相关数据发送到美国海关。在送货过程中，无船承运人必须全面、清楚地了解美国海关的有关规定，严格遵守有关规定，可能导致通关延误，甚至被美国海关处以罚款。

       实际上，船运公司或无船承运人将是非常早的(船运公司通常在三或四天前要求提交AMS信息)，但出口商提前三、四天提供的信息可能是不正确的，因此在关闭后，航运公司和NOVCC必须更改AMS信息。